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Chevrolet Camaro ZL1/1LE 2017, Sport made in USA

Après le « de base Americain », FI revient avec une grosse muscle car afin de continuer notre mois de l’Américaine.
A l’inverse de la Mustang ou encore de la Challenger, La Camaro est moins plébiscitée en France, et c’est dommage !
Sa version Ultra sportive, ZL1 a de la gueule et elle ne s’en cache pas !

Style extérieur

La Camaro passe par la case Salle de sport, en effet la Camaro ZL1 2017 se distingue du modèle standard par un kit carrosserie au dessin très sportif. Le style très agressif n’est pas seulement esthétique, il a été développé en soufflerie et sur piste afin d’améliorer l’aérodynamisme et le refroidissement.

On notera donc la grille avant aux dimensions impressionnantes dignes d’une mâchoire de requin, un nouveau capot avec des ouïes permettant au V8 de respirer, un spoiler avant élargi, des ailes élargies, un aileron arrière imposant, sans oublier des jupes latérales spécifiques.

Envie de rouler les cheveux au vent ? Pour votre plus grand bonheur, il existe une version Cabriolet de la ZL1 ! Impossible n’est pas Americain.

Style intérieur

L’intérieur des muscles cars évoluent en qualité et en design avec le temps, ce qui est une bonne chose, dont la Camaro profite, en effet La ZL1 arbore une superbe sellerie en cuir et alcantara noir avec les coutures rouges et des logos ZL1 partout afin de bien rappeler dans quel enfer tu te trouves…

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De plus, elle est équipée d’une nouvelle planche de bord avec écran multimédia central de 8 pouces avec Apple CarPlay. Et d’un système d’éclairage d’ambiance est aussi présent et propose au conducteur différentes ambiances lumineuses.

2017 Chevrolet Camaro ZL1

En cohérence avec cette montée en gamme, la Camaro propose évidemment des équipements de confort dont : démarrage sans clés, caméra et radar de recul, sièges électriques chauffants et climatisés, affichage tête haute et la recharge de téléphone par induction.

Performance

La Chevrolet Camaro ZL1 bénéficie du moteur V8 LT4 6.2L suralimenté de la Corvette Z06.

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Avec pas moins de 640ch, et 867nm de couple, autant dire que c’est un monstre.
Pour transmettre toute cette cavalerie au sol, elle est équipée de série des excellentes suspensions magnétiques Magnetic Ride, d’un différentiel à glissement limité électronique et de pneus Goodyear F1 Supercar développés pour la ZL1.

Enfin, comme la Mustang, la Camaro reçoit une boite de vitesse automatique à 10 rapports et une boîte mécanique à 6 rapports.

Et si vous n’en avez pas assez, il existe une version encore plus musclé (eh oui, pas de limites), La version 1LE munie de pièces en carbone, d’une lame et d’une suspension réglable !

Tarif

La Camaro ZL1 est commercialisé depuis fin 2016 et affiche un prix de 69600$ soit 58213€, cependant il faut compter l’importation les amis !
Pour finir, Les Américaines transmettent un style de vie, il faut s’adapter à la voiture car souvent la version choisie est un gros V8 buveur comme le tonton un peu vulgaire aux repas de famille.

Cependant il existe des alternatives, dont les V6 ou encore I4, mais le charme du V8 en moins.

Chevrolet US : Chevrolet US
Chevrolet Fr : Chevrolet France

Crédit photo : Chevrolet Canada, Madness US.

CC

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