Alpine A110 2017, Come back

Présenté à Genève en Mars 2017 et quarante ans après l’arrêt de la production de l’A110, Alpine revient avec une version moderne de la berlinette, au programme, un poids plume, 252ch et un look néo-rétro.

 

Le style extérieur

Au niveau style, l’Alpine reprend fièrement les codes de son aînée, quatre phares, capot nervuré et courbes arrondies. Grace à son architecture à moteur central, La berlinette moderne hérite de deux coffre, l’un à l’avant de 100Litres et l’autre à l’arrière de 96Litres.

 

Le style intérieur

Tout comme l’extérieur, l’intérieur reprend les codes initiés par la berlinette des années 60 et le concept vison dévoilé en 2016. On y retrouve une instrumentation entièrement digitale, des touches « Piano », une console centrale façon Ferrari et des sièges monocoques Sabelt en cuir matelassé. L’ambition de Renault est claire : toucher une nouvelle clientèle dans le segment des sportives premium.

 

 

Les performances

Avec sa structure tout aluminium assurant une bonne rigidité, L’A110 affiche un poids de 1080 kg. Du coté mécanique, on trouve un 4cylindres 1.8 turbo couplé à une boite robotisé EDC7 et à des freins Brembo.
Le moteur est placé en position centrale arrière et revendique 252ch pour 320nm de couple autorisant un 0 à 100 avalé en 4,5 secondes (Mieux qu’un 718 Cayman S avec ses 4,6 secondes pour 350ch !)

 

Question Tarif

La bombinette Française devrait être entre 55 000 et 60 000€, ce qui la place dans le haut du panier de la gamme Renault tout en restant à portée de ses concurrents : Porsche 718 Cayman, Alfa Romeo 4C ou encore Lotus. De plus, des options comme le système audio Focal ou encore l’échappement Sport viennent augmenter la note !

 

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Crédit photo : Google image, Site Alpine

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